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时间:2019-01-18 09:57来源:未知 作者:admin 点击: 392 次
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  柴油发电机组要想排除这些故障,就必须清除积碳和汽油中的胶质,但目前许多汽修厂普遍采用的方法还是把发动机拆卸后再进行清洗。这种方法,不但费时费力费钱,而且效果并不理想。更无法对油箱和油箱中的胶质进行清除,同时也不适合当今汽车的发动机。因为当今的汽车发动机是在恒温无尘超静环境下按严格的工艺要求进行装配的,如果拆卸清洗后再重新装配,其动力、密封性能是无法与原始性能相比的。
  现在可不必再为此大伤脑筋,因为只需要在油箱中按一定比例加入燃油系统清洗保护剂,就可以解决因积碳引起的各种问题,燃油系统清洗保护剂有汽油和柴油通用的产品、有专为电喷车设计的、有汽油机专用的,都能够在汽车的行驶中自动清除坚硬的积碳,使发动机的性能恢复到正常,不再受解体之苦,就可以完全清除积碳,重享驾驶乐趣。
当柴油发电机组的积碳清洗完后,应更换汽油滤清器,因为油箱和油管中的胶质物质和沉积物质都聚在此,如不及时更换,可能会造成供油不畅。

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